رنگ های مخصوص سوله با پرامیر ضد خوردگی چوبین رنگ
پروژه انجام شده برای کارخانه فولاد آریا
با توجه به ماشینی شدن زندگی انسان ها و ورود خودرو ها به این محدوده، مسئله حمل و نقل و استفاده از رنگ های ترافیکی به یکی از بزرگترین مسائل دنیای کنونی تبدیل شده است. یکی از مهمترین نیاز ها در این زمینه، ایجاد ایمنی برای حمل نقل هرچه راحت تر در این حوزه می باشد.
این رنگ در جهت تحقق این هدف بزرگ در انواع مختلف و با توجه به نیاز های حمل و نقل و کاهش خطرات ناشی از حوادث رانندگی تولید میشود. و جایگاه ویژه ای در میان رنگ ها و حوزه رنگسازی پیدا کرده است.
لذا لازم دانستیم که شما را با انواع رنگ های ترافیکی شرکت چوبین رنگ زاگرس و روش های اجرای آن آشنا کنیم. لازم به ذکر است که مشاوران ما همواره برای اطلاعات بیشتر در دسترس شما قرار خواهند داشت.
اجرای رنگ ترافیکی توسط شرکت چوبین رنگ زاگرس
این رنگ ها به دو دسته ی بزرگ سرد و گرم تقسیم می شوند. در ادامه با رنگ ترافیکی سرد چوبین رنگ زاگرس بیشتر آشنا می شویم.
این نوع رنگ بر پایه رزین های کائوچو کلرینه شده و رزین های آلکیدی ساخته می شود. دوام و پایداری این نوع رنگ ها بسیار بالا بوده و مقاومت خوبی در برابر سایش دارند . رنگ های ترافیکی سرد کلروکائوچو چوبین رنگ زاگرس بیشتر در مناطق با با آب و هوای متعادل و با حجم ترافیکی متوسط کاربرد دارند.
این نوع رنگ ها بر پایه ی رزین های اکریلیک پایه ی حلالی ساخته می شوند. سرعت خشک شوندگی و چسبندگی خوب روی سطوح قدیمی و پایداری نوری بالا از ویژگی های این نوع رنگ ها می باشد.
این نوع رنگ ها بیشتر در داخل شهر و خطوط بین شهری کاربرد دارند.
این نوع رنگ فاقد هرگونه حلال بوده و به کمک ترکیب با جز دوم و سوم در هنگام اعمال، سخت می شوند. به دلیل انجام واکنش های شیمیایی گرما زا، بعد از اختلاط این جز ها با هم گرما تولید می شود.
از این نوع رنگ ها برای علائم هشدار و خطوط عابر پیاده و … با ضخامت حدود 2 میل استفاده می شود.
اجرای خط کشی رنگ ترافیکی در اصفهان
رنگ های ترافیکی گرم ، رنگ هایی هستند که بر اساس رزین های هیدروکربنی و آلکیدی و به صورت پودر ساخته می شوند. این نوع رنگ ها برای مصارف آزاد راه ها و مسیر های پر حجم ترافیک مناسب هستند. از ویژگی های این رنگ ها می توان به خواص مکانیکی و و قابلیت اجرا در ضخامت های نسبتا بالا ( 500 تا 3000 میکرون) اشاره کرد.
این روش به صورت سنتی و قدیمی با کاردک و غلطک انجام می شود.
ین روش با ماشین آلات خاص و اسپری رنگ روی سطوح انجام می شود.
در این روش رنگ ها به صورت مذاب گرد آوری شده و بر روی سطوح اسپری می شود.
در این روش حرارت دادن رنگ می باشد. پس از حرارت در گرمکن این رنگ ها با استفاده از ماشین های مخصوص بر روی سطوح رنگ آمیزی می شود. این روش بیشتر برای حاشیه ی راه ها کاربرد دارد.
در این مقاله از شرکت رنگسازی چوبین رنگ زاگرس ما نقش آستریهای حاوی روی در برابر خوردگی فلزات را بررسی کرده ایم. شما همچنین می توانید با مراجعه به محصولات ما از اطلاعات بیشتر بهره مند شوید.
آستریهای حاوی روی بعنوان موثرترین سیستم پوشش ضدخوردگی مطرح میباشند و این ویژگی سالهاست که به اثبات رسیده است. ضخامت این پوششها بین 10 تا 120 میکرون متغیر است.
هرچه ضخامت بالاتر باشد و مقدار روی در این پوششها بیشتر شود ، حفاظت از خوردگی طولانی تری را برای فلز ایجاد میکند.
در این نوع آستریها، پودر روی تنها رنگدانه فعال میباشد که بیش از 80% وزنی فیلم خشک را به خود اختصاص میدهد.
آستریهای غنی از روی یک حفاظت گالوانیکی (کاتدی یا فدا شونده) را فراهم میکند. درواقع روی خود را فدای حفاظت از فلز میکند.
هنگامیکه پتانسیل خوردگی آهن کمتر از منهای 850 میلی ولت نسبت به الکترود کالومل استاندارد (SCE) بشود تحت حفاظت کاتدی قرار میگیرد زیرا این مقدار آهن دارای بار منفی اضافه است که از دیدگاه ترمودینامیکی یونهای آهن نمیتوانند شبکه فلزی را ترک کنند و آهن در حاشیه امنیت قرار میگیرد.
برای محافظت کامل و آماده سازی سطوح معمولا ابتدا از پوششهای اتیل سیلیکات روی استفاده میشود که دارای خاصیت چسبندگی بالا و ترکنندگی خوب میباشد.
آستریهای غنی از روی را معمولا با روشهای ایرلس روی این سطوح اعمال میکنند.
به عنوان نمونه پل Oresund میان دانمارک و سوئد را میتوان نامبرد که با اعمال این نوع پوشش حداقل 100 سال از این سازه محافظت خواهد شد. شرکت رنگسازی جوبین با ارائه تیم مشاوره قوی می تواند در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر شما را راهنمایی کرده کافیست در قسمت ارتباط با ما یا تماس با شرکت رنگسازی چوبین با ما ارتباط برقرار کنید.
اصفهان شهرک صنعتی سه راه مبارکه- خیابان دوازدهم – بعد از تصفیه خانه ، خیابان اول
0913927932
09375748529
09136576188